车停在非机动车道被追尾了谁责任

电瓶车停在非机动车道被自行车追尾，需注意以下法律风险：
1. **责任认定不清风险**：若事故现场无证据（如未拍照、无目击者），交警可能因无法判断电瓶车停放是否合规及自行车行驶状态，导致责任认定模糊或偏差。例如，电瓶车实际违规停在非机动车道中央，却因现场破坏，交警仅依双方陈述定责，可能让电瓶车驾驶人承担本可避免的责任。
2. **赔偿无法追偿风险**：若自行车驾驶人逃逸或无赔偿能力，即便电瓶车驾驶人无责或仅担次要责任，其车辆维修等损失也可能难以追回。例如，自行车驾驶人是经济困难的未成年人，事故造成电瓶车高额维修费，电瓶车驾驶人可能无法全额获赔，需自行承担经济损失。
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电瓶车停在非机动车道被自行车追尾，责任认定主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定：
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定：“机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车；但是，依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。”该条虽针对机动车，但非机动车停车同样需遵守“不得妨碍通行”的基本原则。第七十六条规定，机动车与非机动车间发生事故，非机动车有过错的，可适当减轻机动车责任；双方都有过错的，按比例分担。本案中，若电瓶车违规停在非机动车道妨碍通行，其行为违反了上述“停放不得妨碍通行”的规定，存在过错；自行车驾驶人未观察路况导致追尾，也违反安全驾驶义务。因此，需根据双方过错程度，依据第七十六条“双方都有过错的，按各自过错比例分担责任”的规定认定责任：若电瓶车无过错，自行车驾驶人承担全部责任。
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电瓶车停在非机动车道被自行车追尾，以下特殊情况会影响责任认定和处理结果：
1. **非机动车道有临时停车泊位**：若事故发生时，电瓶车停放在非机动车道内施划的合法临时停车泊位内，且未超范围、未妨碍通行，则停放行为合法，自行车追尾应承担全部责任。此时责任认定清晰，赔偿处理简单，由自行车驾驶人承担电瓶车维修等损失。
2. **事故受第三方因素干扰**：如非机动车道内有障碍物（施工材料、废弃物品）致自行车驾驶人紧急避让追尾，或其他车辆突然变道影响其行驶，第三方过错可能成为责任认定的考量因素。交警可能依第三方过错程度，减轻或部分免除电瓶车及自行车驾驶人责任，责任划分更复杂，可能涉及多方主体。
3. **电瓶车属于超标车辆**：若被追尾的电瓶车经鉴定为“超标车”（速度、重量等参数超非机动车标准，被认定为机动车），则其停在非机动车道属于违法停车（机动车不得在非机动车道随意停放），过错程度增加。此时，即便自行车存在追尾行为，电瓶车驾驶人可能因车辆属性及违法停放承担主要甚至全部责任，事故处理按机动车与非机动车事故规则进行。
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电瓶车停在非机动车道被自行车追尾，责任认定需综合双方过错程度判断。
一般而言，自行车驾驶人可能承担主要责任或全部责任，但具体需结合电瓶车停放状态及现场情况确定：
1. **电瓶车合法停放**：若电瓶车在非机动车道内合法停放（如停在施划的非机动车停车区域内，且未妨碍通行），则自行车驾驶人因未观察、未确保安全距离导致追尾，通常需承担全部责任。
2. **电瓶车停放不当**：若电瓶车停放位置不当（如占用非机动车道主要通行区域、夜间/低能见度未开警示灯、未靠路边或妨碍通行），其驾驶人对事故发生存在一定过错，可能承担次要责任，自行车驾驶人承担主要责任。
3. **双方均有过错**：若电瓶车违规停放且自行车驾驶人超速行驶或未观察，需根据双方过错行为对事故的作用大小及严重程度，确定各自责任比例。